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叙大铁路开通运营 古蔺结束无铁路运输历史

12月6日上午11时18分,伴随着汽笛的轰鸣,一列满载2000吨砂石料的货运列车从古蔺县龙山镇的龙山车站出发,驶往叙永车站,标志着新建地方铁路叙永至大村线正式开通运营,结束了古蔺县无铁路运输的历史。


好消息!

叙大铁路正式开通运营啦!

叙大铁路途经8座车站//

昨(6)日上午11时18分,伴随着汽笛的轰鸣,一列满载2000吨砂石料的货运列车从古蔺县龙山镇的龙山车站出发,驶往叙永车站,标志着新建地方铁路叙永至大村线正式开通运营,结束了古蔺县无铁路运输的历史

叙大铁路是省、市重点建设项目,从2009年开工建设,是一条以煤炭、粮食、矿石、酒等货物运输为主的地方铁路。

线路全长85.83公里,设计速度80公里/小时,为单线铁路。沿线设叙永、凉水井、震东、古蔺、五里坡、龙山、青龙嘴、大村8座车站。

▲叙大铁路路线平面图

叙大铁路是已运营的隆昌至叙永段铁路的延伸,可联通已开通运营的隆纳、纳叙铁路,形成隆昌至大村246公里较大规模、较为完备的地方铁路运输线。

属省内施工难度最大的普速铁路//

小泸从蜀道集团了解到,叙大铁路处于云贵高原过渡带,经过喀斯特地质高度发育地区,全线多座隧道地质条件差,暗河、溶洞、断层纵横交错多达40余处,是省内桥隧比最高施工难度最大的普速铁路。

全线有大中桥52座,隧道34座,桥隧比高达81.2%。值得一提的是,项目控制性工程之一的中坝隧道,被专家鉴定为“极高危隧道”,仅治理溶洞暗河就耗时5年,整条隧道历经7年才最终完工。

叙大铁路的建成投运

标志着川黔两省

尤其是乌蒙山片区

实现互联互通迈上新台阶

对完善川南地区综合交通运输体系构建

加快西部陆海新通道建设

对促进泸州未来发展

有着重要意义

↓↓↓

叙大铁路途经乌蒙山少数民族集中区和川黔革命老区,沿线可供开采的砂石等矿产资源丰富、质地优良。通过促进矿产资源开发,将有效带动沿线相关产业及商业、旅游业、服务业发展。

▲叙大铁路地理位置图

同时,叙大铁路是兼顾沿线客货运输的地区性支线铁路,今后可依托铁路开发叙永县沿线站点打造红色革命教育基地,对发展沿线红色观光旅游、展现革命老区“红色基因”、传承红色革命文化具有重要推动作用。

来源:泸州电视台全媒体中心



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作者: 马蹄镇

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